1998 - BMW 740iA E38 - Lot 135

Lot n° 135
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Estimation :
20000 - 30000 EUR
1998 - BMW 740iA E38 - Lot 135
1998 - BMW 740iA E38 Titre de circulation français Châssis n°WBAGF810X0DK70028 - Version V8 4.4L la plus efficiente de ce modèle déjà collectionnable - Très belle présentation et rare couleur " Vermont vert " - Voiture d'origine française, 3ème main avec moins de 54000 kms - Carnet d'entretien, manuels, doubles de clés et accessoires La BMW série 7 fait partie de ces pionnières de l'automobile de luxe grand tourisme à l'allemande, telle que l'on l'imagine de nos jours : aussi grande que bien équipée, et aussi rapide que bien fabriquée. Apparue en 1977, la série 7 se positionne clairement dans le haut de gamme d'un constructeur à la renommée enviable quand il s'agit de voitures. Elle ne cesse jamais de repousser les limites du confort et du luxe, car la série 7 est ce que l'on appelle un " porte-étendard ", une vitrine technologique capable de démontrer aux plus exigeants ce que l'industrie automobile allemande sait faire de mieux. En 1994, la nouvelle version E38 s'impose comme l'une des autos de luxe les plus novatrices de son époque. La liste des options est aussi interminable que celle des personnalisations, rendant chaque voiture unique. Elle est d'ailleurs la première voiture à proposer un système de navigation, ce qui est révolutionnaire en 1994. Cette série est d'ailleurs un véritable succès commercial malgré son prix particulièrement prohibitif. Parmi sa clientèle, la série 7 E38 sait d'ailleurs compter sur un certain agent secret venu d'Angleterre. Dans sa version longue équipée du moteur V12, l'E38 connaît son heure de gloire : elle est bardée d'options particulièrement utiles à James Bond dans le film Demain ne meurt Jamais sorti en 1997. Un coup de pub particulièrement bien vu qui place cette belle limousine aux côtés des voitures pilotées par le célèbre 007, telles que les Aston Martin et autres Lotus Esprit. Elle fait désormais partie de cette catégorie de voitures qui ont bercé l'enfance des amateurs dans les années 1990 et mérite amplement sa place parmi les youngtimers, que ce soit par son pedigree ou par ses qualités de routière, sans parler de sa sportivité typiquement germanique : toute en discrétion. Notre exemplaire est une 740i motorisée par le puissant V8 4,4 litres de 286 chevaux couplés à une boîte automatique. Elle fut livrée neuve par la concession BMW du 17ème arrondissement de Paris (Gap) et mise en circulation le 1er juillet 1998. Depuis elle n'a connu que trois propriétaires. Elle se présente dans une livrée, associant la rare teinte Vermont Green à un intérieur en cuir noir. Elle bénéficie d'un toit ouvrant électrique et dispose également de nombreuses autres options. Son compteur affiche moins de 54000 kilomètres d'origine. Elle est d'ailleurs accompagnée de toute sa documentation d'époque, y compris son carnet d'entretien qui permet de certifier son kilométrage. Le double des clés, la lampe de poche, la trousse à outils et même la trousse de premiers secours complètent l'équipement de cette limousine de luxe. Elle n'a manifestement jamais été totalement repeinte et est proposée à la vente dans un état d'origine particulièrement attractif pour son âge. Sans être absolument parfaite en carrosserie, du fait de son ancienne vie parisienne, elle présente tout de même très bien. Au niveau de l'habitacle il est parfaitement conservé, gage du soin qui a été apporté à la voiture. Mécaniquement, elle a également été entretenue. Elle vient d'ailleurs tout juste d'être révisée et le radiateur changé. Ce n'est pas tous les jours que l'opportunité de rouler au volant d'une James Bond Car se présente, à plus forte raison dans une configuration peu courante, dans un état d'origine et faiblement kilométrée, difficile à trouver sur une gamme routière aussi confortable. Si plus de 340000 exemplaires sont sortis des chaînes du constructeur bavarois toutes versions confondues, très peu nous sont parvenus en bon état de conservation, ce qui justifie la place de notre exemplaire dans la catégorie des youngtimers. Les amateurs ne s'y trompent d'ailleurs pas : après avoir connu un creux caractéristique à ce type de limousine, la cote de cette série 7, tout spécialement dans cette version à la fabuleuse motorisation redoutable d'efficience, ne fait que d'augmenter, grâce à ses indéniables qualités routières et au prestige d'avoir fait partie des montures de l'agent 007.
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