1980 - Porsche 911 Turbo Titre de circulation... - Lot 118 - Richard Maison de ventes

Lot 118
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Résultat : 89 000EUR
1980 - Porsche 911 Turbo Titre de circulation... - Lot 118 - Richard Maison de ventes
1980 - Porsche 911 Turbo Titre de circulation français Châssis n°WPOZZZ93A0070167 Moteur n°930/60*6700179* - Version 3.3L de 300 chevaux, véritable supercar des années 1980 - Configuration rare avec kit carrosserie " Kremer " Porsche Exclusive - Voiture " matching numbers " en très bel état de conservation - Seulement 106 500 kilomètres d'origine - Historique clair et documenté avec important dossier - Carnet, manuels et accessoires d'époque La " 930 " que nous avons le plaisir de présenter est une version dotée du moteur 3.3 litres plus puissant et à l'équipement moins spartiate que la première génération de 930. Singularité importante, elle est dotée d'un subtil kit carrosserie de type " Kremer ", dont la réalisation est due au département Porsche Exclusive, tel que cela est référencé par Jürgen Barth (vainqueur des 24H du Mans 1977 et ancien directeur de la division sport-client chez Porsche). Ce kit se compose d'élargisseurs de bas de caisse en aluminium, et d'écopes d'air sur la partie inférieure des ailes arrière afin de mieux refroidir les freins. Il est ainsi tout à la fois esthétique sans être trop exubérant et particulièrement utile. Notre 930 se présente dans une couleur " rouge Indien " dont la teinte est d'origine, associée au fameux intérieur " Pacha " typiquement Porsche, mêlant cuir noir et assises à damier noir et blanc - de quoi transporter instantanément son futur acquéreur dans les années 80. Elle a été mise en circulation le 14 juillet 1980 en Allemagne, où elle fut livrée neuve à son premier propriétaire. La voiture est ensuite passée par la Suisse pendant 10 ans, avant d'être importée en France le 29 juillet 1997, par son propriétaire Suisse précisément. Lequel s'en est séparé au début des années 2000 au profit d'un français qui la cède en 2005 à un Belge, qui lui la conservera une quinzaine d'années, jusqu'à ce que le propriétaire actuel en fasse l'acquisition en 2021, auprès d'un marchand réputé du Nord-Est de la France. Il s'agit donc d'une voiture qui n'a connu qu'un nombre limité de propriétaire, très probablement au nombre de cinq seulement. Cette 930 est accompagnée de tous ses carnets d'origine, y compris celui de l'entretien comprenant un certain nombre de tampons, ainsi que du fichier d'entretien suisse du système antipolution, qui permettent de suivre et certifier son kilométrage. De plus, un important dossier de factures, de contrôles techniques, d'expertises et de certificats d'immatriculation complètent son historique exempt de toute zone d'ombre. Elle est équipée des vitres et rétroviseurs électriques, de l'air conditionné, de l'essuie-glace arrière, de jantes Fuchs en 16 pouces de couleur noire et d'antibrouillards. Ses accessoires d'origine, tels que l'ensemble de ses carnets, son autoradio, sa trousse à outil, sa roue galette et son gonfleur l'accompagnent toujours. Les expertises réalisées attestent de l'excellent état du véhicule. Affichant un peu moins de 106500 kilomètres, soit un kilométrage somme toute très raisonnable pour ce genre d'auto, la voiture en a parcouru un peu plus de 3000 depuis son acquisition en avril 2021, alors qu'elle venait d'être révisée. Son essai sur plusieurs dizaines de kilomètres nous a donné entière satisfaction et nous a procuré un large sourire à chaque accélération, par son effet " coup de pied " si vif et caractéristique ! La 911 Turbo est une légende qui se fait rare sur nos routes. Osons le dire : un tel exemplaire ravira les amateurs de Porsche les plus exigeants, que ce soit par sa configuration, son état, ou son historique, cette 930 est un véritable bijou. Maîtrisez son turbo et vous voyagerez dans le temps avec elle !
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